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近期，朝阳区小红门乡市民诉求中心接到居民电话反映，小红门地铁站B口处非机动车乱停乱放，影响正常出行。小红门乡乡长贾淼多次带队到现场实地查看后发现，由于小红门地铁站早晚人流量较大，居民出行通常选择共享单车、电动自行车等交通工具，但随意停放现象凸显，导致地铁站口环境秩序杂乱。

多番考察后，大家将整改的方向锁定在地铁站B口东侧停放“僵尸车”的机动车停车场，在整治工作专题调度会上，各部门充分讨论，决定将停车场改建为共享单车及电动车停放区，同时整治周边无照游商、违规停车等现象，打好地铁周边环境秩序整治“组合拳”。

小红门地铁站B口周边环境综合整治方案敲定后，由综合行政执法队牵头，小红门村村委会、平安建设办公室、城乡建设办公室（生态环境）、小红门派出所、环境办等部门联合开展整治行动。

村委会工作人员对机动车停车场停放的车辆逐一张贴改造通知，对无人认领的“僵尸车”进行清退。随后，对原车场外围用铁丝网围挡，每隔4-5米设置一个非机动车出入口。与此同时，小红门乡综合行政执法队对小红门地铁口周边环境进行分类、错时、多种措施的整治工作，摸索出无照游商经营规律，采取“早上盯守、白天巡查、夜间查扣”的工作方式，专人专车进行值守，形成对无照经营行为的持续打击、管控。

经过整治后，地铁口呈现一幅井然有序的景象：居民主动将车辆放置在共享单车停放区域；各共享单车运营商对各自的单车进行规范和周转；地铁各出入口，安排专人维护交通秩序。为了确保整治效果，城乡建设办公室（生态环境）联合综合行政执法队、小红门村村委会开展地铁站口周边门前三包、街边堆物堆料的整治工作，定期组织地铁周边环境卫生清整，维护良好的环境秩序。同时，小红门村村委会发动志愿者与治安巡防员共同参与治理，早晚高峰在地铁站周边对过路行人的停车行为进行监督。

未来，小红门乡将持续安排专人巡视、引导、疏导各地铁口交通秩序，同时要求各单位加强对非法运营、游商等秩序问题的管控，建立健全长效的管理机制，确保环境问题管得住、不反弹。

文/北京青年报记者 赵婷婷

编辑/彭小菲